원래는 작년 말에 포스팅하려 계획했던 글이었습니다만, 이래저래 2007년도로 넘어오게 되었습니다.

돌팔이 야메 슈터 N.S.Dolti의 나름 칼럼. 오늘은 2006년 한 해 모터스포츠를 돌아보는 시간을 가져봅니다(강좌도 그랬지만 언제 또 글이 올라올지는 장담 못합니다-_-).

일단, 좋은 방법은 아닙니다만 글을 시작하기 전에 참 많은 전제조건을 붙여야 합니다. 글 자체에 자신이 없다기 보다는(물론, 글솜씨도 없습니다) 아래의 조건들을 미리 말씀드리는 것이 읽으시는 분들에게 편할 것 같다는 생각에서 입니다.


** 본 포스트는 경기에 관심을 가지는 갤러리 입장에서 작성되었습니다.

** 본 포스트는 특정 업체나 인물에 대한 언급이 있을 수 있으나 불순한 의도는 아님을 알려드립니다.

** 본 포스트의 내용은 전문기자의 글이 아닙니다. 본인의 경험에 철저히 의존하므로, 전문성이 떨어질 수 있고 기존의 지식과 다를 수 있으며 잘못된 정보일 수도 있습니다. 제 지식과 경험의 범위를 벗어나지 않는 선에서 작성한 글이므로 문제가 되는 내용이 있을 수 있습니다만, 심각한 문제를 제기할 수 있는 내용이나 오류를 제외한 나머지 의견에 대한 피드백은 일단 없다..라고 전제합니다.

** 본 포스트는 스크롤의 압박이 있습니다. 모터스포츠에 관심이 없는 분이 읽으시기에는 벅찬 글일 수 있습니다.

** 본 포스트는 [ Creative Commons License : 저작자표시 - 비영리 - 변경금지 ]를 따릅니다. 영양가 있는 글은 아닙니다만, 혹시라도 사진을 사용하시거나 링크를 생각하신다면 제쪽으로 연락을 주시거나 댓글을 달아주시면 됩니다.


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2007/01/09 11:09 2007/01/09 11:09
Posted by N.S.Dolti

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  1. 2007/01/09 11:49
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    우리 MK의 든든한 오피셜 프레쓰 돌티군, 정말이지 ㅇㅇㅇ님 밑에 앉혀놓고 싶다.
    사내 회람에서도 무엇보다 좋은 평가를 얻은 갤러리 리포트입니다.
    많은 부분 도움이 되었고, 참고로 하고 있답니다.

    올 시즌에도 좋은 사진으로, 멋진 시각으로... 잘 부탁해요! (ノ ̄∇ ̄)ノ~*

    PS : 마지막의 연수씨... 흐흐흐...;
    • 2007/01/09 12:54
      댓글 주소 수정/삭제
      넵. 올 한해도 잘 부탁드립니다.

      올해도 시즌 끝나면 또 올려보겠습니다(1년뒤군요;).

      회람까지 있었다니... 부끄..; =ㅂ=;
    • 2007/01/09 14:18
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      푸헤헤~ 다 돌렸어 다 돌렸어~ 다 돌려놨어~ 사장님께 포스팅도 보여드렸어!

      ... 그럼 내가 근무시간에 쓰는 ㅡ _ ㅡ; 코멘트도 다 걸리는거구먼...; 쿠궁; ㅇ _ ㅇ);

      경기 전반에 대해서 많은 이야기를 나눌 수 있는 팬들이 많이 많이 생겨났으면 좋겠습니다.
      그러기 위해서, 더 많이 공부를 하고 노력하겠습니다.


      아... 힘들다....; 그래도, 힘 내야지!
    • 2007/01/09 16:47
      댓글 주소 수정/삭제
      근무시간에는 일하셔야죠-0-;
    • 2007/01/10 11:24
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      일한다! 버럭!!!
    • 2007/01/10 12:15
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      왜 화는 내고 그러세요...-0-;;;
  2. Techniker
    2007/01/09 13:08
    댓글 주소 수정/삭제 댓글
    멋진사진과 멋진글 잘읽었습니다..... 그래도 츠치야상이...... 엄청난 기대가......
    • 2007/01/09 14:19
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      츠치야상의 정신없는 수다에 어떻게 대응하나...; 고민입니다;
      [혼잣말] 일본어 모르는 척... 해버릴까보다...; 〓ㅂ〓;;;
    • 2007/01/09 16:48
      댓글 주소 수정/삭제
      일본어 모르는 척 하면.. *짱 **짱 ***짱이 과연 가만히 있을런지..캴캴캴..
    • 2007/01/09 18:58
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      ㅡ _ ㅡ; 세짱...이 아니라 다섯짱이 나를 갈구겠지...;;;
    • 2007/01/09 20:29
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      에..또 그렇게 되나요..-0-; 우좌지간 회피기동은 불가능할듯..캴캴캴..
  3. Techniker
    2007/01/09 13:11
    댓글 주소 수정/삭제 댓글
    안산서킷은 철거된다는. 소문도 돌더군요.. 저도 태백 딱한번가봤는데. 갔다가. 죽을뻔한 기억으로.... 다시가고싶지 않은곳 1위가 되버린거죠...
    • 2007/01/09 16:49
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      네 소문 흉흉한 안산과 태백이죠..; 태백은 인간적으로 너무 멀어요..-_-;;;
  4. 2007/01/09 13:57
    댓글 주소 수정/삭제 댓글
    조용하다 싶더니...

    큰거 한건(?) 하시는군요,,,
    캴캴캴
    선리플 후감상...-0-;;;
    • 2007/01/09 16:49
      댓글 주소 수정/삭제
      큰거는 무신.. 이제 비시즌이니 당분간 서킷 갈 일도 없고 해서 나름 정리를 한거지..ㅡ,.ㅡ;
  5. 2007/01/09 16:11
    댓글 주소 수정/삭제 댓글
    글 잘 봤습니다. DDGT 여유가된다면한번 구경해보고 싶군요.
    그나저나 용인스피드웨이 폐쇄소문.. 사실이 아니었으면 좋겠습니다만.
    • 2007/01/09 16:51
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      네. 고맙습니다. 올해에도 빅게임(?)이 많으니 서킷 놀러오세용~ ^-^
    • 2007/01/09 17:53
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      ^^* CarFain님, 아무 걱정 마세요.
      폐쇄 소문이 아니라, ' 에버랜드의 성수기인 4월~8월 기간동안 스피드웨이를 임대하지 않겠다 '라는 흉흉(?)한 소문이 있었습니다만, 2007년 시즌에도 경기는 정상적으로 진행되고, 용인 스피드웨이도 정상적으로 임대를 한답니다.
      새 시즌의 경기 일정 발표를 기다려주세요!!!
    • 2007/01/09 20:30
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      그게 바로 미디어의 힘-_-입니다..-0-;;
  6. h.s.smart
    2007/01/10 01:00
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    근데... 자네는 근무시간에 근무한 사람처럼.. 말하네..
    이상하네... 뭔가 부자연스러워.. 이상하다. -0-
    • 2007/01/10 02:36
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      난 요즘 일 안하잖어~ -0-;
  7. 2007/01/10 09:29
    댓글 주소 수정/삭제 댓글
    한해 동안 무거운 가방매고 버스타고 다니시느라 고생 많으셨네요.. 작년 한해는 저에게는 사진이라는것의 즐거움을 꽤나 느끼게 해줬던 한해인것 같아요.. 올해는 DSLR로 시작할껍니다.. ㅋㅋ 아직 구입은 안했지만... 곧 입문할 예정... 이제나 저제나 스피드웨이에서 모른척 스쳐지나갔던 시간이 많았음에도 결국 서로 인사도 한번 못했네요.. 참 배울게 많은 사람이다.. 라고 나름 느꼈었는데... 07년 시즌도 이상없이 개최된다니 참 다행이네요.. 올해는 출사도 같이 다니고 그럴 수 있었음 참 좋겠네요..^^
    • 2007/01/10 11:25
      댓글 주소 수정/삭제
      뿌이질님, ^^ 멋진 녀석으로 업어다가 멋진 사진 많이 찍으시기를 바라구요,
      올 시즌도 아무 걱정 마시고, 일정 나오는 대로 잘 챙겨서 경기장 찾아주세요!
      물론, ㅡ _ ㅡ+ 사무국에 빼꼬롬~ 기별 주시는 것도 잊지 마시구요! 뿌이~ 하면서 오시면 딱 알아보겠습니다!
    • 2007/01/10 12:16
      댓글 주소 수정/삭제
      그러게요.. 정말 그렇게 용인 다니면서 얼굴 한 번 못뵈었다면 말도 안되는건데요..^-^;; 올해는 서킷에서 뵈면 꼭 인사해요~ ^-^

      카메라는 꼭 마음에 들고 손에 맞는 녀석 지르세요..켜켜켜..
  8. 정보환
    2007/01/10 22:39
    댓글 주소 수정/삭제 댓글
    저 그런데 타임트라이얼 경기가 2006년을 끝으로 더이상 열리지 않는다는 거 근거 있는 확실한 정보인가요?? 제가 알기론 그렇지 않은데 제가 잘못알고 있는건지 궁금합니다...
    • 2007/01/10 22:50
      댓글 주소 수정/삭제
      정보환님 안녕하세요, 아쉽게도 2006년을 끝으로 경기는 종료되었고, 프로모터인 하우스버그 홈페이지 역시 여러가지 이유로 폐쇄된 상태로 알고 있습니다.

      현재 상태로는 경기 재개에 대한 언급이 없는 한 올 경기가 없다고 보시면 될 것 같네요..으어..
    • 2007/01/11 13:04
      댓글 주소 수정/삭제
      아앗~? ㅇ _ ㅇ)/ 정보환님 아니십니까~???
    • 2007/01/11 16:50
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      넵. 생각하시는 그 정보환님이 맞는듯..허허허..
  9. *^-^*
    2007/01/11 01:43
    댓글 주소 수정/삭제 댓글
    잘 보았습니다 ㅎㅎㅎ
    꽃피는 봄이 오면,,, 다시 서킷에서 뵈어요 ^^*
    • 2007/01/11 16:50
      댓글 주소 수정/삭제
      넵. 기변 축하드립니다. 올해도 서킷에서 뵙겠습니다. ^-^
  10. 2007/01/11 09:52
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    한해동안 줄기차게 다니더니 이제 전문가가 되었네...
    용인이 먼곳도 아닌데 올해에는 나도 한번 델쿠가조~^^
    • 2007/01/11 16:51
      댓글 주소 수정/삭제
      뭐.. 전문가는 아니고 그냥 열심히 다니는 갤러리죠..허허허..

      서킷은 그냥 경기 있을 때 슝 다녀오시면 됩니다. 캴캴캴..
  11. Time Trial
    2007/01/11 17:35
    댓글 주소 수정/삭제 댓글
    타임트라이얼은 올해도 열릴 예정입니다.
    혹시 사이트가 페쇄되서 그렇게 생각하시는거라면...;;
    http://www.ttrace.co.kr 로 도메인이 옮겨졌고
    지금 가오픈 상태 입니다.
    • 2007/01/12 00:42
      댓글 주소 수정/삭제
      Time Trial 님 안녕하세요, 내용 확인해서 수정했습니다. 말씀하신대로 홈페이지도 안열리고 다른 소식도 없어 폐쇄라고 생각했었네요. 정보 고맙습니다.
  12. 내구 레이스
    2007/01/16 22:27
    댓글 주소 수정/삭제 댓글
    저의 개인적인 생각이지만..
    내구레이스는...그다지 실패만 한거 같지는 않습니다.
    일단 올해의 KGTC는 원 드라이버 투레이스(Heat제)로 계획을 하고 있다지만..
    그건 경기를 맡았던 사람이 바뀌면서 나타는 현상이라고 생각이 듭니다.

    최광년 위원장이나 다른 분들이 물러나고 김의수 선수가 KGTCR의 대표가 되면서...바뀐걸로 해석이 됩니다.
    (두 분이 추구하는바가 다르기 때문에 그런듯한데...)
    현재 올해 처음 개최될 뉴투어링 클래스같은 경우엔...
    내구레이스로 계획이 되고 있습니다.
    뉴투어링은 아시는 분들은 다 아시다시피 최광년 단장님께서 주축이 되서 만들어가는 오거나이져겸매니지먼트입니다...

    말이 좀 이상하게 됐는데...
    암튼...내구레이스가 실패가 된걸로 보지는 않는다는 말씀을 드리고 싶습니다.
    • 2007/01/16 23:51
      댓글 주소 수정/삭제
      내구 레이스님 안녕하세요, 말씀 고맙습니다.

      저도 역시 제가 보는 관점에서 기술한 부분이니 이해 해주시고..^-^;

      글쎄요.. 본문에서도 언급했지만 제 생각에는 국내에서 내구레이스를 한다는게 아직은 변수가 많은 부분이라고 생각합니다. 일단 가장 큰 문제점은 내구레이스의 완주율이 되겠구요, 이 부분은 올해 뉴투어링도 마찬가지가 될 것이라 생각합니다. 작년에 각 팀들이 노하우를 많이 쌓았을 것이라 생각합니다만, 제 예상에는 올해 뉴투어링에서 내구레이스를 한다면 역시 완주율이 높지 않을 것이라고 예상되구요, 그러면 또 저같은 사람들은 재미없다 생각할 것입니다. 일단, 참가팀들이 KGTC에서 다 뛰어본 것이 아닐테니.. 뭐 그런 문제도 작용하겠죠. 클래스 역시 다르다고 볼 수 있겠고 어떤 면에서는 여러모로 작년과는 또 다른 방식으로 기술을 쌓아야만 가능한 부분들이 존재하리라 생각됩니다. 사고도 아닌데 차가 막 퍼진다거나.. 이런 현상이 자주 발생하다 올해처럼 여러가지 이유로 후반부로 갈수록 경기 참가 차량이 줄어들거나 한다면 누가 경기장을 찾겠습니까.

      KGTC의 경기 규정이 바뀐 것은 여러가지 이유가 있겠습니다만 내구 레이스님께서 말씀하시는 그러한 부분이 작용했을 수도 있는 것이고, 제가 생각한 부분이 작용했을 수도 있는 것이죠(제가 취재기자나 프로모터가 아닌 이상은 정확하게 알 수 있는 부분이 아닙니다..;). 아.. 그리고, 제가 최광년 위원장님이 어떤분인지 모르는 관계로... 말씀하시는 '아시는 분들' 범주에 들어가지 않아서 원래 추구하는 바가 어떤지도 모르기 때문에 이에 대한 언급은 사실 불가능하다고 생각되네요..^-^;;;; (말씀드렸지만, 용인에는 작년에 처음 가봤습니다-0-)

      내구레이스 자체가 아무리 매력을 가지고 있다고 하더라도 약 90분이 넘게 한 경기가 지속된다는건 20~30분내외의 경기만을 보던 저같은 사람들에게는 상당히 지루했던 것이 사실입니다. 그래서 개인적으로는 KGTC가 경기규정을 바꾼다는 것에 일단 환영하는 쪽이구요, 원드라이버 투레이스 역시 일단은 몇경기를 지켜봐야 감이 잡힐 것 같습니다.

      우좌지간.. 말씀 고맙습니다. ^-^;
    • 내구 레이스
      2007/01/17 15:54
      댓글 주소 수정/삭제
      그러셨군요,,,
      최광년 단장님은 클릭전을 이끌어주시던(원년~2006년 1전)kmsa의 대표이십니다.
      클릭전은 2전부터 프로모터가 바뀌었다는...

      암튼 사진 정말 잘 봤구요..
      올해도 좋은 사진 부탁드립니다^^
    • 2007/01/17 21:43
      댓글 주소 수정/삭제
      네네. 정보 고맙습니다. ^-^;

      올해도 틈나는대로 서킷 찾겠습니다..^-^
  13. 지나가는이
    2007/08/08 05:51
    댓글 주소 수정/삭제 댓글
    전문가처럼 글을 남기셨지만 글쎄...
    경주를 이끌어 가는 오피셜의 한 사람으로써 제대로 된 모터스포츠의 방향을 제시해야 되지 않을까 .

    개나소나 다 전문가인 세상, 통재라...
    • N.S.Dolti
      2007/08/08 19:09
      댓글 주소 수정/삭제
      [지나가는이]님 안녕하세요, 이 글은 그저 작년 한 해동안 서킷을 다니면서(올해도 꾸준히 다니고 있습니다) 개인적으로 느꼈던 부분들에 대해 적은 지극히 개인적인 글입니다.

      글 시작하기 전에도 전제를 붙였지만, 저는 전문가가 아닙니다. 제가 쓴 글 하나 때문에 '전문가 다 죽었네'라고 생각하신다면 글쎄요..

      저는 프레스 이전에 자동차경기를 좋아하는 갤러리이자 사진가(이 말은 프로와 아마추어를 통틀어 '사진을 찍는 사람'이라는 의미)입니다. 모터스포츠와 관련된 글을 생산하는 전문기자라면 좀 더 전문적이고 방향을 제시할 수 있는 영양가 있는 칼럼이 되었겠지만 그런 내용을 쓸 수 있는 입장은 아니라는 이야기죠. 잘못된 내용이 있을 수 있고 애매한 내용도 있을 수 있습니다.

      댓글에서 말씀하신 '오피셜'라는 것이 '오피셜 프레스'를 의미하신다면, 제 경우는 그 영역이 '사진촬영'이라는 지극히 제한적인 부분에서만 해당합니다. 저는 경기장에서 사진을 찍는 사람이지 경기를 다녀와서 기사를 쓰는 사람은 아닙니다(둘 다 하시는 분도 계십니다만, 저는 그러면 아마도 쓰러질겁니다;). 제가 프레스라는 이름으로 활동하는 영역은 대외적인 부분보다는 내부적인 자료를 위한 경기 기록의 영역입니다.

      '개나소나 다 전문가인 세상'이라는 것이 제게 하신 말씀이라면, 글을 시작하기 전에 붙여놓은 전제부터 다시 확인하시는 것이 좋겠습니다. 저는 글을 통해서 전문가라고 이야기 한 적도 없고, 전문가인척 하기 위해서 글을 쓴 것도 아닙니다. 다녀온 경기들에 대한 개인적인 평가와 앞으로의 바램이라것은 전문가가 아니더라도 이야기 할 수 있는 부분입니다.

      우좌지간, 말씀 고맙습니다. ^-^


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